「第2回パナソニックヒルクライムin伊吹山ドライヴウェイ」に参加してきました。
昨年も同イベントに参加して、今回で2回目ですが、昨年は除雪の関係で距離が12㎞と短縮でした。
今年はフルの17㎞での開催です。
最近、メンタル的にお疲れというか、不安定な状態で、テンションもあまり上がらない状態でしたが、久しぶりに土曜日も休みで、ゆっくり用意しようと朝食後からボチボチかかりました。
とりあえず機材から、ホイールを決戦用のZEROに履き替え、タイヤはアルトレモです。
多分こいつで伊吹山を登るのは今回最後になるであろうと、思いながらCAAD8を軽くワックスがけをして、ポラールのメーターのログをPCに移したんですが、何となく動作が変?一応データは取れましたが、メーター本体の表示がドット抜けになっている。電池切れなのか?たしかBattery Lowとか表示されるはずだと思うんですが、色々さわってみて、ホーム画面に戻すと全く表示がなくなり、スイッチも無反応!
「故障か?」こんなときに!仕方ないので、一端電池を抜き、再起動してみます。すると普通に起動しました。だたデータは飛んでしまってます。
どうせなんで、新しい電池に交換する事にしましたが、チョット特殊というか、100均では売ってないようなボタン電池(CR2354)なんでジョーシンまで車を飛ばしました。
同じ型番の電池がありました。ちなみにメーカーはPanasonic!
他にも、バタバタとした一日でしたが、早めに就寝できました。が、夜中1時過ぎに目が覚めそこから眠れない。実はここ1週間ぐらい一日おきに、こういう状態になっていて、日中に影響することが多くこの辺が凹みの原因でもありました。結局午前3時まで横になっていましたが、眠れず3時に起床。
4時過ぎの家を出ました。
約2時間で現地に到着。しかし、眠い、目が腫れぼったい頭が重い。あまりいい状態ではありませんでしたが、普段一緒に走ってくれてるManmaさん達や、Tubiの方々と会って、話しているウチにすこし楽な気分になりました。
思っていたより寒く、数回トイレに走りました。受付のタイミングが悪く結局45分ぐらいかかりました。アップもたいして出来ず、昨年とは大違いの出だしとなりました。
スタート方式は昨年と同じでしたが、ココはスムーズに進んでいきました。ゲートをくぐってすぐに順番が来ました。30秒前のカウントダウンが始まりあわてて、着ていたウインドブレーカーを脱いでポケットになおし…と、ポケットにうまく収まらない。どうやらジャージのゼッケンの安全ピンが邪魔してうまく収まらないようです。直している時間がないし無理矢理突っこんで、ハンドルをもったとたんスタート!
17㎞の旅が始まりました。目の腫れぼったい感や、頭の重い感もそのままだったので、とにかく無理はしないようにだけ決めて、登っていきました。最悪、足つきもいいかと思ってました。
1㎞位で、左横腹に攣感がはしり、しばらくすると右側も攣ってきました。
そして、肋間もシクシク痛みます。こらえられる程度だったので、そのままいきましたが、7㎞あたりから体の状態も楽になり、ペダルも踏めるようになってきました。すごく不思議な感じでした。
ここから、中盤戦この辺が一番頑張れた区間かと思います。足の回りもいい感じです。ほんとに不思議でした!
12㎞地点、昨年のゴールポイントを通過。
手持ちメータ読みで昨年より2分早い。このまま行けるのか?ここから先は未体験ゾーンです。
思い返せば、残り5㎞にはいろいろと仕掛けがあったような感じがします。
一瞬平坦や、下りもあるが、その分きつい目の登りがあり、途中強い向かい風区間もありで、急に体温が奪われ、右前方を見るとゴールらしき風景が目に入ってくる。
昨年のような失敗はしないように、気持ちが折れないようにと思いながらも、残り2㎞くらいから明らかにペースダウンしています。インナーローでも辛い。でも、がんばれーと自分に言い聞かせ。
「最後100メートル」の声で、ダンシングでスプリントモードに入りました。
ゴール付近は勾配が緩かったのでなんとか最後までもがき切れました。が、手足がしびれてます。1分ぐらいその場所にじっとしていると、だんだん感覚が戻ってきました。
メーターに目をやると1時間5分の表示。
とにかく無事完走出来ました。最初はどうなるかほんとに不安でしたが、途中からの調子の変化には自分でも、おどろいています。
終わってみると、やっぱり楽しかったと毎回ながら思ってしましす。一応昨年よりは進歩しているようにも感じました。
今回、17㎞のフル走行ができて、自分の目標タイムもわかったので、次回は少しでも縮められるよう頑張って行きたいと思います。
2009年3月31日火曜日
3月まとめて
この時期毎年忙しく、日記もいつもよりさぼってしまい、慢性化!
最終日くらい更新しておきます。
自転車関係
はりちゅう耐久のあとは、寒い日も多かったりで、あまり大して乗れていませんが、自転車通勤をボチボチ再開しました。といってもいつもの通り週2〜4日くらいで週末少し距離を走るというパターンです。
はりちゅう後は、十三峠1回、金剛ロープウエイ1回、グリーンロード1回と先週はteamまんまの練習で奈良の何処か(土地感がないので分かりません)のアップダウンを走ってました。
そんなこんなで、次の日曜は伊吹山ですが、いまから言い訳しておきますが、仕事やらなんやらで、疲れがどっと出ています。途中リタイアもありえるかも!とりあえずタイムより完走目的です。
それにしても、天気がやばそうですな!
私生活面では、長女の小学校の卒業式がありましたが、そのまえに、3年間続けたミニバスケットの卒業記念市長杯で見事優勝しました。毎週土曜日、計3週連続でのトーナメント式で最終日は、3試合のうち2試合は1シュート差という接戦でした。僕は仕事で見に行けませんでしたが、我が子ながら少し誇らしく感じました。
ほかにも、なにかとバタバタと忙しく、すごく長い一ヶ月に感じました。
最近、チョット寝不足、風邪気味で、週末までに少しでも回復させたいので、今日は早めにお休みします。ZZzz
最終日くらい更新しておきます。
自転車関係
はりちゅう耐久のあとは、寒い日も多かったりで、あまり大して乗れていませんが、自転車通勤をボチボチ再開しました。といってもいつもの通り週2〜4日くらいで週末少し距離を走るというパターンです。
はりちゅう後は、十三峠1回、金剛ロープウエイ1回、グリーンロード1回と先週はteamまんまの練習で奈良の何処か(土地感がないので分かりません)のアップダウンを走ってました。
そんなこんなで、次の日曜は伊吹山ですが、いまから言い訳しておきますが、仕事やらなんやらで、疲れがどっと出ています。途中リタイアもありえるかも!とりあえずタイムより完走目的です。
それにしても、天気がやばそうですな!
私生活面では、長女の小学校の卒業式がありましたが、そのまえに、3年間続けたミニバスケットの卒業記念市長杯で見事優勝しました。毎週土曜日、計3週連続でのトーナメント式で最終日は、3試合のうち2試合は1シュート差という接戦でした。僕は仕事で見に行けませんでしたが、我が子ながら少し誇らしく感じました。
ほかにも、なにかとバタバタと忙しく、すごく長い一ヶ月に感じました。
最近、チョット寝不足、風邪気味で、週末までに少しでも回復させたいので、今日は早めにお休みします。ZZzz
2009年3月4日水曜日
はりちゅう
3/1「スプリングエンデューロ in はりちゅう」に参加してきました。
今回は、「teamまんま」からのエントリー。今年初めてのイベント参加となりました。
朝、5時起床。
朝飯は食べないと動けないので、パンをほおばって最終の準備。
今回は、家族も応援?に付いてきてくれるので、子供達をたたき起こす。
家を出たのは6時30分頃でした。1時間少々で、「滝野社」ICを出て、播磨中央公園へ到着。
すでに、駐車場は7割ほど埋まってました。
準備・あいさつをすませ、試走に出発。昨年の7月と全く同じコースなんで、だいたいは分かっていますが、やっぱりいきなりの登りがなが〜いです!
3周回を回って試走終了!
自分が参加するレースは、午後からなので、しばらく空き時間。
子供達は、他の子どもさん達と機嫌良く遊んでいるので、嫁さんも今日はのびのびモードでした。
12時30分。いよいよ3時間耐久レースのスタートです。
自分はteamまんまCgroupの2番手ということで、一番手のにわっちさんの帰りをピットで待機。
そしてバトンタッチ。トランスポンダを足首に巻いていざ出発。
いきなり10%近い勾配。最初は元気がいいので頂上の折り返しまでオールダンシングで駆け上がりました。
登り切るとすごい向かい風です。スタート地点ではほとんど無風に近いのに、さすがに山の中ですね。
しばらく、ワインディングがつづきますが、この区間が超気持ちいいんですね。
S字を超えると、又しばらく登ります。そして180度ターンの大きめの最終コーナー。ここも気持ちいいですが、右コーナーなんで、チョット苦手。
そこから緩い下りが続きます。少し右に旋回すると左側にピットが見えてくる。
走っていると、あっという間なんですが。
2周回って、タッチ交代。ほとんどアップ無しなんで、かなりきつかった。喉から少し血の味がします。
喉と気管が痛くて。チョット張り切りすぎたのか?
周りの人達のみんな咳き込んでいるし、花粉とかのせいもあったのかもしれません。
2回目の走行までには、大夫落ち着き、体の方も慣れてきたようです。
ここのコースは、スタート後の登りがとにかくしんどいです。でも、なぜかlovelyな感じがする。
3回目の走行が最後になってしまいました。終わってみればもっと走りたかったな〜というのが感想です。
次はソロで出てみようかな!
初めての耐久イベントでしたが、チーム参加というのはとても楽しいですね。鈴鹿の耐久も絶対に行きたいです。
teamまんまからはAgroupが入賞をしました。パチパチパチ!
チャレンジカップの第1戦となる今大会ですが、チャレンジカップはガラパさんのDJということもあってか、いつも雰囲気がとてもいいです。天気も良く、楽しい一日を過ごせました。
花粉症の方はかなり地獄だったかもしれませんが…!
今回は、「teamまんま」からのエントリー。今年初めてのイベント参加となりました。
朝、5時起床。
朝飯は食べないと動けないので、パンをほおばって最終の準備。
今回は、家族も応援?に付いてきてくれるので、子供達をたたき起こす。
家を出たのは6時30分頃でした。1時間少々で、「滝野社」ICを出て、播磨中央公園へ到着。
すでに、駐車場は7割ほど埋まってました。
準備・あいさつをすませ、試走に出発。昨年の7月と全く同じコースなんで、だいたいは分かっていますが、やっぱりいきなりの登りがなが〜いです!
3周回を回って試走終了!
自分が参加するレースは、午後からなので、しばらく空き時間。
子供達は、他の子どもさん達と機嫌良く遊んでいるので、嫁さんも今日はのびのびモードでした。
12時30分。いよいよ3時間耐久レースのスタートです。
自分はteamまんまCgroupの2番手ということで、一番手のにわっちさんの帰りをピットで待機。
そしてバトンタッチ。トランスポンダを足首に巻いていざ出発。
いきなり10%近い勾配。最初は元気がいいので頂上の折り返しまでオールダンシングで駆け上がりました。
登り切るとすごい向かい風です。スタート地点ではほとんど無風に近いのに、さすがに山の中ですね。
しばらく、ワインディングがつづきますが、この区間が超気持ちいいんですね。
S字を超えると、又しばらく登ります。そして180度ターンの大きめの最終コーナー。ここも気持ちいいですが、右コーナーなんで、チョット苦手。
そこから緩い下りが続きます。少し右に旋回すると左側にピットが見えてくる。
走っていると、あっという間なんですが。
2周回って、タッチ交代。ほとんどアップ無しなんで、かなりきつかった。喉から少し血の味がします。
喉と気管が痛くて。チョット張り切りすぎたのか?
2回目の走行までには、大夫落ち着き、体の方も慣れてきたようです。
ここのコースは、スタート後の登りがとにかくしんどいです。でも、なぜかlovelyな感じがする。
3回目の走行が最後になってしまいました。終わってみればもっと走りたかったな〜というのが感想です。
次はソロで出てみようかな!
初めての耐久イベントでしたが、チーム参加というのはとても楽しいですね。鈴鹿の耐久も絶対に行きたいです。
teamまんまからはAgroupが入賞をしました。パチパチパチ!
チャレンジカップの第1戦となる今大会ですが、チャレンジカップはガラパさんのDJということもあってか、いつも雰囲気がとてもいいです。天気も良く、楽しい一日を過ごせました。
花粉症の方はかなり地獄だったかもしれませんが…!
2009年2月26日木曜日
2009年2月23日月曜日
ふか〜い一日
teamまんまのイベント「三船雅彦 講習会&インソール作成」に参加してきました。
今回は、午前・午後、二班にわかれて行われ、自分は午前にインソール作り、午後から講習という予定。
まずは、インソール作りからです。その道の匠の方が道具持参でこられて、その場で作ってもらいます。

足の採寸&診断をしてから、例の沈む台の上に立つんですが、自分は右足が外反母趾が強いので、それを可能な範囲で強制してもらうことになりました。
インソール事態実は簡易型を使っていてそれなりに問題もなく使えていたのですが、せっかくの機会でプロ選手も手がけている専門家が作るインソールにかなり興味がありました。
型取りを終えて、微調整、研磨をして完成。早速シューズに入れて履いてみます。
入れた瞬間、別物のシューズです。とてもいい感じ、脱ぎたくない状態。直接肌で感じるだけにすごくわかります。
インソールなしの高級シューズより、低グレードでも自分にあったインソールが入っているほうがパフォーマンスはきっといいような気がしました。
昼からの講習会が俄然楽しみです。
昼食〜休憩後、三船さんの講習会へ参加。
車の少ない周回道路まで移動します。まずは座学。
基本的でなかなか出来ていなかったり、見落とされていることを実際に三船さん本人の実技指導。
これが、なかなかふか〜い感じでした。自転車はバランスで乗る乗り物ということを再認識しました。
疑問に感じることなどの質問にも的確に答えてくれて、ときたま入る毒舌ジョークのタイミングがなかなかGOODでした。
午前に作ったインソールですが、悪いわけがありません。踏み引き足ともピッタリ足についてきてくれて、右膝が内に入りやすかったのが解消していました。
外反母趾の強制をしてもらったのがよかったようです。これがプロの作るインソールってことですね。
その後は三船さんの今年使用予定の自転車「フォーカスCAYO」に試乗させてもらいました。
もっても乗っても軽くて、ダンシングでは最初、軽すぎてバランスをくづすほどでした。
コンポは10速レコードの赤ラベル。これがスコスコ気持ちよくシフトできます。
CAYOは上位機種ではないものの、かなりいい感じのフレームだと思います。
ひとつ気に入らなかったのは花が無いというか、見た目が普通すぎることかな!
フォーカスって名前も日本では雑誌名のイメージがあるのが残念ですが!
試乗後は、ベルギーの話やロードレースのいろんな話を聞けて、ほんとに深い一日となりました。
今から第二弾を期待しています。
今回は、午前・午後、二班にわかれて行われ、自分は午前にインソール作り、午後から講習という予定。
まずは、インソール作りからです。その道の匠の方が道具持参でこられて、その場で作ってもらいます。

足の採寸&診断をしてから、例の沈む台の上に立つんですが、自分は右足が外反母趾が強いので、それを可能な範囲で強制してもらうことになりました。インソール事態実は簡易型を使っていてそれなりに問題もなく使えていたのですが、せっかくの機会でプロ選手も手がけている専門家が作るインソールにかなり興味がありました。
型取りを終えて、微調整、研磨をして完成。早速シューズに入れて履いてみます。
入れた瞬間、別物のシューズです。とてもいい感じ、脱ぎたくない状態。直接肌で感じるだけにすごくわかります。
インソールなしの高級シューズより、低グレードでも自分にあったインソールが入っているほうがパフォーマンスはきっといいような気がしました。
昼からの講習会が俄然楽しみです。
昼食〜休憩後、三船さんの講習会へ参加。
車の少ない周回道路まで移動します。まずは座学。
基本的でなかなか出来ていなかったり、見落とされていることを実際に三船さん本人の実技指導。
これが、なかなかふか〜い感じでした。自転車はバランスで乗る乗り物ということを再認識しました。
疑問に感じることなどの質問にも的確に答えてくれて、ときたま入る毒舌ジョークのタイミングがなかなかGOODでした。
午前に作ったインソールですが、悪いわけがありません。踏み引き足ともピッタリ足についてきてくれて、右膝が内に入りやすかったのが解消していました。
外反母趾の強制をしてもらったのがよかったようです。これがプロの作るインソールってことですね。
その後は三船さんの今年使用予定の自転車「フォーカスCAYO」に試乗させてもらいました。
もっても乗っても軽くて、ダンシングでは最初、軽すぎてバランスをくづすほどでした。
コンポは10速レコードの赤ラベル。これがスコスコ気持ちよくシフトできます。
CAYOは上位機種ではないものの、かなりいい感じのフレームだと思います。
ひとつ気に入らなかったのは花が無いというか、見た目が普通すぎることかな!
フォーカスって名前も日本では雑誌名のイメージがあるのが残念ですが!
試乗後は、ベルギーの話やロードレースのいろんな話を聞けて、ほんとに深い一日となりました。
今から第二弾を期待しています。
2009年2月16日月曜日
小春日和
14日土曜日。午前中は雨が少し残っていて、蒸し暑くミストサウナのような感じでした。
昼から天気も回復。実家に行く用事があったので、自転車を車に積んで出発。
昼前に、舞洲を目指しました。風がとてもきつかった。風邪にムラがあり、ビルの合間や橋の上では、数回ハンドルを取られかけて、冷やっ!とすること数回!
10周ほど周回して帰宅。
15日。石川CR〜グリーンロードへ行こうと思っていたので、先日新車購入されたHatoさんを誘ってみました。
10時に待ち合わせて出発。さすがにいい天気で小春日和というか、春の感覚でしたね。
自転車もかなりの台数と遭遇しました。
Hatoさんも、山は初めてということでしたが、汗だくで楽しまれていたと思います。たぶん!
丁度2時間で、待ち合わせ場所に帰ってきました。そこでお別れして帰宅。
帰宅後、久しぶりに体重計に乗ってみました。61㎏、体脂肪15%やった。
3月下旬ごろには60㎏切りたいんですが、特に意識してダイエットしてないから、とりあえず食事に気を付けることにします。
嫁さんは、子供会の総会(おしゃべりタイムですが)で留守。長女は友達の所に行くといって出ていった。
手早く、自転車の週末の汚れを落とし、スッキリ。今回から、チェーンオイルをドライタイプに替えてみました。あまり距離は持ちませんが、砂利を拾う量は少なくなってました。見た目にも綺麗。
夕方から、長男・次女と近くの公園でしばらく遊んでました。
縄跳びが、苦手だった長男君ですが、大夫上達してました。



よるに、一日遅れのバレンタインチョコ(手作り)を長女がくれて、とりあえず1個GETできました。嫁はくれませんでしたが、同マンションのおばちゃんに1個いただき。合計2個になりました。
最近チョコ中毒なんで、ありがたく頂戴します。
昼から天気も回復。実家に行く用事があったので、自転車を車に積んで出発。
昼前に、舞洲を目指しました。風がとてもきつかった。風邪にムラがあり、ビルの合間や橋の上では、数回ハンドルを取られかけて、冷やっ!とすること数回!
10周ほど周回して帰宅。
15日。石川CR〜グリーンロードへ行こうと思っていたので、先日新車購入されたHatoさんを誘ってみました。
10時に待ち合わせて出発。さすがにいい天気で小春日和というか、春の感覚でしたね。自転車もかなりの台数と遭遇しました。
Hatoさんも、山は初めてということでしたが、汗だくで楽しまれていたと思います。たぶん!
丁度2時間で、待ち合わせ場所に帰ってきました。そこでお別れして帰宅。
帰宅後、久しぶりに体重計に乗ってみました。61㎏、体脂肪15%やった。
3月下旬ごろには60㎏切りたいんですが、特に意識してダイエットしてないから、とりあえず食事に気を付けることにします。
嫁さんは、子供会の総会(おしゃべりタイムですが)で留守。長女は友達の所に行くといって出ていった。
手早く、自転車の週末の汚れを落とし、スッキリ。今回から、チェーンオイルをドライタイプに替えてみました。あまり距離は持ちませんが、砂利を拾う量は少なくなってました。見た目にも綺麗。
夕方から、長男・次女と近くの公園でしばらく遊んでました。
縄跳びが、苦手だった長男君ですが、大夫上達してました。



よるに、一日遅れのバレンタインチョコ(手作り)を長女がくれて、とりあえず1個GETできました。嫁はくれませんでしたが、同マンションのおばちゃんに1個いただき。合計2個になりました。
最近チョコ中毒なんで、ありがたく頂戴します。
2009年2月12日木曜日
とりあえずラテックス
11日はショップTUBIで、箕面方面へ。
店長直々に(半強制的に?)さそわれてましたので行ってきました。
6時前に起床、朝食後、おトイレにて軽量化。
7時ジャストに大阪市内に向かい出発しました。
この区間は自転車通勤と同じですが、この日は追い風気味で楽々でした。早朝休日なんで車も少ないし走りやすかった。
8時に箕面方面をめざしショップを出発。
今回はうわさの外国人ア○○○スも参加。某有名フレームメーカーのテストライダーの経験もある方です。やっぱり、手足が長くて格好いいな!
でも、この時期7分パンツは寒すぎやね!
途中合流組も入れて20名位でしょうか、各々のペースで、まずは箕面〜高山を登ります。最近長めの登りを登ってないので、思っていたより辛かったです。
一端休憩後、妙見山に向かいました。ここは、頂上に美味しいおまんじゅうが売っているで、それをイメージして、ひたすら登っていきますが、最後に10%位の勾配がしばらく続きココが一番しんどいです。
念願のおまんじゅうにもありつき後続の方を待ちますが、かなり寒い。
しかも小雨がふってきたし。
下り区間は降り始めの中途半端なウエット路面。この状態が一番滑るときいたことがあるので、いつもより神経質に下りました。
山を下ると、暖かく感じます。ポラールの温度計では10℃位の差がありました。
伊吹山に向けてぼちぼち頑張らんと行けないな〜と思いつつ、山頂は寒いので下ばっかり走ってたので、久しぶりにヒルクライムを感じられて、苦し楽しかったです。
午後1時頃ショップ到着。
その後実家で、家族と待ち合わせだったので、実家へ到着したとき距離計みたら、ジャスト100㎞。きりがいいと何となく嬉しく感じる小市民でした。
お昼から、久しぶりに嫁さんと二人でデート(東急ハンズに行っただけですが)。
途中のお店で、ココペリという人形を買いました。
(ココペリ:ココペリとは、アメリカ南西部地方で古代インディアンの遺跡に描かれている、笛を吹いたようなカタチの岩絵(ペトログリフ)のことです。
現在の、アメリカのインディアンは、豊穣・幸せの精霊として、ココペリを生活の中にとりいれています。)
さて、先週あたりからチューブをミシュラン AIR COMP(ラテックス製:天然ゴム)を使用しています。チューブラーなどは、ラテックスチューブが使われてるというのをきき。以前から興味がありました。
ただ、値段がチョット高い(通常のほぼ倍)財布には厳しいチューブです。
ココ数日で、200㎞位走りましたが、個人的にはGOODですね!言葉で表しにくいんですが、あえて言うなら“しなやか”というか角が無いというか。体感できるレベルだと思います。
欠点は、空気に抜けが激しい事。値段が高いことくらいですかね!
ちなみに、普段空気圧7barですが、2日後には5ber代に落ちてました。ラテックスの場合はかならず当日の朝に空気を入れる事が必須です。
店長直々に(半強制的に?)さそわれてましたので行ってきました。
6時前に起床、朝食後、おトイレにて軽量化。
7時ジャストに大阪市内に向かい出発しました。
この区間は自転車通勤と同じですが、この日は追い風気味で楽々でした。早朝休日なんで車も少ないし走りやすかった。
8時に箕面方面をめざしショップを出発。
今回はうわさの外国人ア○○○スも参加。某有名フレームメーカーのテストライダーの経験もある方です。やっぱり、手足が長くて格好いいな!でも、この時期7分パンツは寒すぎやね!
途中合流組も入れて20名位でしょうか、各々のペースで、まずは箕面〜高山を登ります。最近長めの登りを登ってないので、思っていたより辛かったです。
一端休憩後、妙見山に向かいました。ここは、頂上に美味しいおまんじゅうが売っているで、それをイメージして、ひたすら登っていきますが、最後に10%位の勾配がしばらく続きココが一番しんどいです。
念願のおまんじゅうにもありつき後続の方を待ちますが、かなり寒い。しかも小雨がふってきたし。
下り区間は降り始めの中途半端なウエット路面。この状態が一番滑るときいたことがあるので、いつもより神経質に下りました。
山を下ると、暖かく感じます。ポラールの温度計では10℃位の差がありました。
伊吹山に向けてぼちぼち頑張らんと行けないな〜と思いつつ、山頂は寒いので下ばっかり走ってたので、久しぶりにヒルクライムを感じられて、苦し楽しかったです。
午後1時頃ショップ到着。
その後実家で、家族と待ち合わせだったので、実家へ到着したとき距離計みたら、ジャスト100㎞。きりがいいと何となく嬉しく感じる小市民でした。お昼から、久しぶりに嫁さんと二人でデート(東急ハンズに行っただけですが)。
途中のお店で、ココペリという人形を買いました。(ココペリ:ココペリとは、アメリカ南西部地方で古代インディアンの遺跡に描かれている、笛を吹いたようなカタチの岩絵(ペトログリフ)のことです。
現在の、アメリカのインディアンは、豊穣・幸せの精霊として、ココペリを生活の中にとりいれています。)
さて、先週あたりからチューブをミシュラン AIR COMP(ラテックス製:天然ゴム)を使用しています。チューブラーなどは、ラテックスチューブが使われてるというのをきき。以前から興味がありました。
ただ、値段がチョット高い(通常のほぼ倍)財布には厳しいチューブです。ココ数日で、200㎞位走りましたが、個人的にはGOODですね!言葉で表しにくいんですが、あえて言うなら“しなやか”というか角が無いというか。体感できるレベルだと思います。
欠点は、空気に抜けが激しい事。値段が高いことくらいですかね!
ちなみに、普段空気圧7barですが、2日後には5ber代に落ちてました。ラテックスの場合はかならず当日の朝に空気を入れる事が必須です。
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