テンション下げ下げ(-.-)

31日土曜。最近ずっと週末の天気が微妙。安定しない週末が続いてます。

この日は、3時間くらい走る時間がとれそうだったので、10時半頃自宅を出発。

電池を換えたてのポラールの反応が全くない。家から一キロほど離れたところで、しばらくセンサーを水に濡らしたりを試みたが心拍0か280しか表示しない。
あきらめてそのまま石川方面へ再出発。

なんだか、右側のペダルの異変に気づき、止まってみてみると。LOOKペダルの後ろ部分（ロックされるところ）が斜めになっている。どうやらシャフトが抜けているようでした。この状態だと使い物にならないので、本日の走行は早々に終了しました。

帰ってから、反対側の残っているシャフトを指でつまんでみると簡単に抜けた。
よく見ると左側も抜けている。結構おそまつな仕様なんですねLOOKって！
ショップに聞いてみても、今までそんな事例は無いとのこと。僕のが特別だったのか！
まぁ、家の近くで判明したのが幸いと思った方がいいですね。修理も検討しましたが。故障の原因もわからないし、また同じようなことになるといやなのでLOOKはもうやめることにしました。

TCR納車1ヶ月しかたってませんが、勝手に変速するエルゴパワー、ヘッドの異音（かなり解消しましたが）、ポラールのセンサー不良、ペダルの破損と、こう機材トラブルがつづくとさすがにやる気をなくします。
なかりへこんでしまった一日でした。

31日日曜。
昨日の気分を少しでも返上したかったので、久しぶりに奥さんを誘って、淀川河川敷へポタリングに出かけました。

昼からは、晴天で気持ちよく走れました。

実走行距離は30キロほどでしたが、ロードに1年ぶりに乗る嫁のペースにあわせて、最初は亀さん走行で始まりましたが、後半は25キロ巡航で走ることが出来るようになりました。淀川河川敷の車止めが苦手で、最初はいちいち降りて通ってましたが、終盤はうまくかわわせるようになりました。
昼からはお天気もいい感じで、それほど暑くもなく気持ちよく走れ、いい気分転換になり、昨日のストレスを発散できました。

帰ってきてから、ペダルをどうしようか雑誌を見ていて、以前から気になっていたペダル、スピードプレイの記事を見つけよんでみると、プロ選手も自腹で購入するほどらしいです。そういえば、今年はリクイガスも使ってましたね。
なかなかこのペダル使っている人は少なそうだし、だんだん試したくなり、ネットで検索。運良く近くのショップで扱っているようなのでさっそく行ってみました。

ショップの店長さんもスピードプレイを使っているようで、実際にはめて方、リリースの仕方を見せてもらいました。かなりべた褒めでした。
偶然にも在庫に赤色が。これは、買えていうことなんでしょうね（笑）金穴なんでカードで買ってきました。

クリートの持ちは樹脂ものより良いらしいですが、

僕にとってはクリートカバーは必須アイテムです

表裏が無いので、クリートキャッチのへたな僕にぴったりかも！

2週間後に、福井GFもあるので、それまでにトラブルを全て解消できればと思っています。

雨のTOJ堺ステージ

国内最大の自転車レースイベントTOJが始まりました。

17日。堺ステージに観戦に行ってきました。
当日は、怪しい曇り空でレース開始後、雨が降り出し次第に本降りに！

この日は、嫁さんと二人で観戦に行きました。つき合っているときや新婚当初はよく鈴鹿へレース観戦に行ってましたが、最後に行ったのは、F1でセナが無くなった年の鈴鹿が最後。

夫婦でのレース観戦は超久しぶりということで、もちろん自転車レースは初めて。嫁の反応が気になってたんですが、スタート・ゴールライン近くで、タイム表示も見えるところを陣取って、毎ラップ、タイム差を確認しながら楽しんでる様子でした。

レースは4人の逃げが濃厚となってたんですが残り4ラップくらいから第二集団がどんどん詰めていきます。残り数ラップは、嫁も興奮して観てました。
最後は、オーストラリアのリー・ハワードが逃げ切り優勝！

いつもお世話になってる、マトリクスの辻兄弟選手も二人そろって出場されていたので、応援のしがいがありました。が、弟の善光選手が終盤に落車に巻き込まれて負傷されました。
18日の奈良ステージも、ケガをおして出場されていたようです。自転車選手はすごいです。超リスペクト。

レース後、嫁さんが「凄く面白かった」と言ってくれたので、とりあえず「ホッ！」来年誘ったら行くかと聞いてみたら「また行きたい」と言ってくれたので、「ホッホッ！」。
自転車レースも楽しかったけど、観戦している人をウォッチングするのも楽しかったようです。

観戦後、いつもご一緒してもらってるFrank*さんと一緒に近くにあるショップ「カワハラダ」に行ってきました。初めて行ったのですが、店内ぎっしり商品が並んでいて、見てるだけで楽しかった。本当は欲しいものいっぱいあったけど！金欠なんで見てるだけ！

Frank*さんと別れて、車で帰路へ。途中明日誕生日の次女の誕生日プレゼントを買って帰りました。


とうとう新型インフルが関西で…。長女の通う中学校は一週間休みとなりましたが、長男の小学校は平常通り。なんか矛盾してるような…！

ということで、来週24日は久しぶりに琵琶湖北一に行ってきます。

GW〜TCR ADVANCED

毎年、この時期は遠出もせず、ここ最近は近場でお買い物というパターンが多く。今年も、3・4日は家族でお買い物に出ていました。僕は、運転手と荷物持ちです。

5・6日は自転車で…。と思ってたんですが、当初の週間天気が大はずれで、5・6日はあいにくの天気。なんかしょぼいGWでおわりました。

その中でも、唯一モチベーションがあがったのは、新車とうかニューフレームの納車が5月2日に出来たことです。

丸々3年間乗り続けたキャノンデールのアルミフレームはいったんお休みしてもらって、パーツを丸ごと移植しました。移植先のフレームは「GIANT TCR ADVANCED」で初めてのフルカーボンフレームです。

淀川河川敷の枚方大橋〜御幸橋手前区間が最近のお気に入りポイントです。

今回のこフレームに決めたポイントは、ずばり、デザインとコストパフォーマンスでした。ロードに乗り始めた3年前はGIANTってあまりよいイメージがなくて、量販店で売ってる安い自転車って思ってたんですが。実際、ヨーロッパの一流プロチームに供給しているし、雑誌での評価もなかなかよさそうで、少しずつイメージが変わっていました。昨年モデルなんかは、形はすごく好みだったんですが、フレームのペイントデザインが好みではなかったのが残念だったのですが、2009年モデルは、一段とあか抜けたような感じ、というか僕的には、充分ストライクゾーン。そしてGIANT TCR ADVANCED SLという上級機種の追加があり、GIANT TCR ADVANCEDはセカンドモデルとなり、価格的にも21万円と貧乏なぼくにでも何とか手が届きそうでした。実は、このフレームを手にするまで、注文してから3ヶ月待ちだったんです。なんかイタリアブランドなみに待たされました。それだけ受注が多かったのか、生産体制がよくなかったのかはわかりませんが、待っているときってすごく長く感じるものですね。

とりあえず、GW中に100キロ程走行が出来ました。ファーストインプレですが、あまりとがったところがなく、見た目にはダウンチューブが角材のようにず太いので乗り心地も堅そうに見えてたんですが、乗ってみると乗り心地はすごくいい、加速性ももちろんよいです。一番とまどったのは、ダンシングが軽すぎたことですね。

今回初めてのフレームチェンジで、これほど違う乗り物になるとは、スポーツバイクは奥が深いです。
今回、ハンドルを少しアップライト気味にセットして、積極的に、下ハンを使えるようにしています。サドルとハンドルの高低差はたった3センチぐらいです。

しばらくは、新しい相棒でいろんな所に行ってみたいです。

風の中の長良川〜〜！

チャレンジリーグ「長良川クリテリウム」に参加してきました。
当日は、何とか雨も止んで青空が見えていましたが、午前中は大陽の下にだけ帯状に雲がかかっている状態で、台風のような強風でたいへん寒い一日でした。

僕自信、2度目のロードレースで、平坦オンリーのクリテリウムは初体験でした。
路面は、前日の雨で所々水たまりがある状態でしたが、基本ドライ路面。
奥の直角コーナー2つ目に大きめな水たまりがあり、ココは要注意ポイントでした。

試走、TTを終えましたが、強風が舞っているようで、時より来る突風が少し恐怖でした。
この大会は、殺伐とした雰囲気が無くて、僕のようなビギナーやキッズ達も参加しやすい感じです。

子供達のレースはとてもかわいかったです

一応気合いは入ってたんですが・・・・

そしていよいよレースのスタートです。久しぶりのマスドスタートでしたが、うまくクリートがはまり一安心！集団中盤からのスタートだったので、早めに前に出たかったので、みんながよけている水たまりを通って前に行きます。すぐに先頭の真後ろに追いつき、一周目は様子見なのか、どんな展開になるのか一切予想もつきません。

勝手が分からないので、少し番手を下げ、奥の折り返し手前で4番手ぐらいで進入、右に90度まがります。問題の水たまりコーナーを必要以上に慎重に曲がりすぎました。と、そのとたん先頭がペースアップ。あわてて加速しましたが、すぐ前方の人のスピードの上がりが悪くそのままでは突っこんでしまうので、減速。右から出ようと再加速しかけたとき、左右からドドドと追い抜かれて行き場が無くなりました。そのまま動く中央分離帯のような状態で、一気に下位に落ちてしまい。あせって、加速しますが、スピードに乗りません。気持ちだけが焦って、足が回らない。焦れば焦るほど、どんどん置いていかれるような感じ！

最終ラップになってようやく、気持ちも落ち着き（開き直りですね）なんとかクラス真ん中まで順位を上げてゴールできました。

コーナーの処理や位置取りが重要とか言われるのが、身をもって分かったような気がします。
当日はそれほど悔しくもなかったんですが、一晩たつとやはり悔しさが出てきました。
後から思い返すと後悔だらけのレースでしたが、普段公道ではできない貴重な体験ができたような気がします。まだまだ経験・力不足を痛感し僕レベルがロードレースに出るのはまだまだ早いというのが素直な感想。来年は入賞できるように、今年一年がんばって行きたいと思います。

僕とは対照的に、他のTeamまんまのメンバー達は、Manmaさんを筆頭に大活躍でした。

僕のクリテ初体験はこんな感じで、幕を下ろしました。チャンチャン！

スポンサーのネックスさんに頂いた試供品のせいか、イベント翌日にしては体が凄く楽です。
なかなかいい感じですよ。

週末！

土曜日は急遽、奈良方面へ行くことにしました。163号線の清滝ルートで行きました。
久しぶりに、思い切り道を間違えてしまい、阪奈道路の山頂に出てしまいました。
阪奈道路を自転車で走るのは初めてで、チョットびびってたんですが、交通量もたまたま少なく、生駒を超えるとわりと道幅も広く走りやすかったですが、たまに横を100キロ超位で通過する車の衝撃派というか風圧が結構こわかったです。

凄くいい天気、奈良公園は凄い人でした

予定より早く着いたので、まんま亭近くの山を登ってきました。何度か登っている所ですが、以前から「ヘリポート」の看板が気になっていたので、今日は１人なんで、寄ってきました。
しかし、休日？と思うほどシーンとした状態。建物にも人の気配が全くありません。ヘリも一台も止まっていなかったのが残念でした。

バーグカレーです

いいバイクがぎっしり、目の毒だ〜！

お昼は、まんま亭で「バーグカレー（ご飯小）」をいただきました。
帰りに本来の目的、「Hakusei」に寄って、スキンズのパワーソックスを購入。
以前の物がSサイズで使ってるウチになんか伸びてしまったようで、コンプレッション感が薄くなったので、今回はXSサイズにしておきました。凄く快適です。
この日は約80キロ程の走行距離でした。


日曜は、久しぶりにtubiの走行会に参加（半分だけ）。Look566を先週納車になったtama玉さんも参加。久しぶりの走行で汗をかいておられました。

休憩中にチョット試乗させてもらいました。カリカリのカーボンフレームではなくしっとりとした乗り心地。踏み込んではいないのですが、雑誌の評価もいいようで、ロングからヒルクライムやホビーレースで充分使えそうな感じですね。

もう一台、デローザのネオプリにも試乗。これもいいです、いつかはデローザって感じ。
車のローンが終わったら是非欲しい一台ですね。イタリア工芸品として見た目もいいし、細かな刻印とかが凄く格好いいですね。

この日は、CAAD8にDHバーを付けていきました。DHポジションで走っているときは気分は、カンチェラーラやライプハイマー。

DHバーでTT風に、河川敷の一部分では使えますが、一般公道では危険ですね。

お昼から、家族と合流して、花見＆散歩をかねて、大阪城公園に行きました。


予想以上の人出で、ピーカンで凄く暑かったです。子供達はチョットバテ気味でした。
桜も、もうだいぶ散り始めててこれから過ごしやすい季節になります。ジャージ類も夏物に衣替えとなりますね。

夜は、楽しみにしていた「パリ・ルーベ」のライブ放送！毎回のことですがこのレースは凄すぎです。酔いそうになります。

愛・ほん

AppleのiPhoneをとうとう購入してしまいました。（実質無料のキャンペーンで！）
すでに購入して10日ぐらいたちますが、iPhone、かなりいい感じです。

使ってみて、久しぶりにAppleらしい商品と感じています。僕自身高校時代に初めてのPCとして8ビット機のAppleⅡというマシンを購入しました。（中古でしたが）
当時のPCとしては、スペックはかなり劣るものの、その分豊富なソフトウエア、意表をつくアイデアで作り込まれたソフトウェアなど、凄く楽しめるパソコンでした。また、熱に弱く、熱暴走という、日本製ではほとんど無いような現象も、たびたびあったりで、その辺手がかかるところも可愛かったものでした。

iPhoneは携帯電話というより、PC端末に電話・カメラ・GPSが追加ようなものですが、画面をタッチ・タップする操作感はよく考えられていて、うちの4歳の末娘もユーチューブにブックマークしてあるお気に入りを自分で操作して見ています。幼児でも簡単に操作できるeasyさと、痒いところに手が届くような、すばらしいアプリケーションが豊富に揃っているところが最大の魅力です。なんとなく昔使っていたAppleⅡを思い出すような、ナイスなアプリが沢山あります。もし迷っている人がいれば、5月末までがチャンスですよ（*ソフトバンクの回し者ではありませんが）


iPhone用のアプリは有料と無料があって有料は料金は数千円〜115円とかなりの幅がありますが、辞書辞典のようなデータベース物は高価になっているようです。

今一番気に入ってるアプリは「ToyCamera」というソフトです。価格は確か230円だったと思います。
iPhoneのカメラスペックは今時200万画素とかなりショボイんですが、そこを逆手にとったようなソフトで、おもちゃのカメラで撮影したような効果に撮れるソフトなんです。
効果もランダムでモノトーン・セピア調やハイコントラスト・周りがブラックアウトしている等どのように仕上がるかは、出来てからのお楽しみという具合です。

↓ToyCameraで撮影してみました。

昼下がりの公園を通りがかりに

帰宅中の路地裏を歩きながら。

四ツ橋筋横断中に。

車種は分からないけど格好いいですね。

今朝通勤中に大阪城で、色ヤケした昔写真っぽくなりました。

自転車的には、GPSを使ったガーミン風のアプリもあります。DLしていますが、別売りの自転車マウントとかもまだ買っていないし、この辺はおいおいやっていきたいと思います。

パナ・ヒル

「第２回パナソニックヒルクライムin伊吹山ドライヴウェイ」に参加してきました。
昨年も同イベントに参加して、今回で2回目ですが、昨年は除雪の関係で距離が12㎞と短縮でした。
今年はフルの17㎞での開催です。

最近、メンタル的にお疲れというか、不安定な状態で、テンションもあまり上がらない状態でしたが、久しぶりに土曜日も休みで、ゆっくり用意しようと朝食後からボチボチかかりました。

とりあえず機材から、ホイールを決戦用のZEROに履き替え、タイヤはアルトレモです。
多分こいつで伊吹山を登るのは今回最後になるであろうと、思いながらCAAD8を軽くワックスがけをして、ポラールのメーターのログをPCに移したんですが、何となく動作が変？一応データは取れましたが、メーター本体の表示がドット抜けになっている。電池切れなのか？たしかBattery Lowとか表示されるはずだと思うんですが、色々さわってみて、ホーム画面に戻すと全く表示がなくなり、スイッチも無反応！
「故障か？」こんなときに！仕方ないので、一端電池を抜き、再起動してみます。すると普通に起動しました。だたデータは飛んでしまってます。

どうせなんで、新しい電池に交換する事にしましたが、チョット特殊というか、100均では売ってないようなボタン電池（CR2354）なんでジョーシンまで車を飛ばしました。
同じ型番の電池がありました。ちなみにメーカーはPanasonic！

他にも、バタバタとした一日でしたが、早めに就寝できました。が、夜中1時過ぎに目が覚めそこから眠れない。実はここ1週間ぐらい一日おきに、こういう状態になっていて、日中に影響することが多くこの辺が凹みの原因でもありました。結局午前3時まで横になっていましたが、眠れず3時に起床。
4時過ぎの家を出ました。

約2時間で現地に到着。しかし、眠い、目が腫れぼったい頭が重い。あまりいい状態ではありませんでしたが、普段一緒に走ってくれてるManmaさん達や、Tubiの方々と会って、話しているウチにすこし楽な気分になりました。

思っていたより寒く、数回トイレに走りました。受付のタイミングが悪く結局45分ぐらいかかりました。アップもたいして出来ず、昨年とは大違いの出だしとなりました。

スタート待機中チョットさわやか風

スタート方式は昨年と同じでしたが、ココはスムーズに進んでいきました。ゲートをくぐってすぐに順番が来ました。30秒前のカウントダウンが始まりあわてて、着ていたウインドブレーカーを脱いでポケットになおし…と、ポケットにうまく収まらない。どうやらジャージのゼッケンの安全ピンが邪魔してうまく収まらないようです。直している時間がないし無理矢理突っこんで、ハンドルをもったとたんスタート！

17㎞の旅が始まりました。目の腫れぼったい感や、頭の重い感もそのままだったので、とにかく無理はしないようにだけ決めて、登っていきました。最悪、足つきもいいかと思ってました。
1㎞位で、左横腹に攣感がはしり、しばらくすると右側も攣ってきました。
そして、肋間もシクシク痛みます。こらえられる程度だったので、そのままいきましたが、7㎞あたりから体の状態も楽になり、ペダルも踏めるようになってきました。すごく不思議な感じでした。
ここから、中盤戦この辺が一番頑張れた区間かと思います。足の回りもいい感じです。ほんとに不思議でした！

12㎞地点、昨年のゴールポイントを通過。
手持ちメータ読みで昨年より2分早い。このまま行けるのか？ここから先は未体験ゾーンです。
思い返せば、残り5㎞にはいろいろと仕掛けがあったような感じがします。
一瞬平坦や、下りもあるが、その分きつい目の登りがあり、途中強い向かい風区間もありで、急に体温が奪われ、右前方を見るとゴールらしき風景が目に入ってくる。
昨年のような失敗はしないように、気持ちが折れないようにと思いながらも、残り2㎞くらいから明らかにペースダウンしています。インナーローでも辛い。でも、がんばれーと自分に言い聞かせ。
「最後100メートル」の声で、ダンシングでスプリントモードに入りました。
ゴール付近は勾配が緩かったのでなんとか最後までもがき切れました。が、手足がしびれてます。1分ぐらいその場所にじっとしていると、だんだん感覚が戻ってきました。
メーターに目をやると1時間5分の表示。
とにかく無事完走出来ました。最初はどうなるかほんとに不安でしたが、途中からの調子の変化には自分でも、おどろいています。

無酸素状態でラストスパート

何とかゴール出来ました！

はみ出しているウインドブレーカーがなんとも情けない図…！

終わってみると、やっぱり楽しかったと毎回ながら思ってしましす。一応昨年よりは進歩しているようにも感じました。
今回、17㎞のフル走行ができて、自分の目標タイムもわかったので、次回は少しでも縮められるよう頑張って行きたいと思います。

また来年も来るぞ〜！

おまけ画像：日本一うまそうにコロッケをほおばるでろ吉師匠！